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北汽新能源用高质量发展引领 2019首季“开门红”

2019-04-15 19:28编辑:admin人气:


  

连续6年稳居中国纯电动汽车销量冠军之后,北汽新能源在2019年再次迎来首季“开门红”。4月8日,北汽蓝谷发布产销快报,3月实销纯电动汽车17,690辆,同比增长110%,一季度累计销售纯电动汽车25,069辆,同比增长20.46%。2019年,北汽新能源将继续围绕“2049”战略,坚持走高质量发展道路。

  

中高端产品销量超50% 高质量发展初见成效

  

经过2019前两月的产品结构调整,北汽新能源在3月实现销量同比翻番,且根据市场数据显示,中高端产品A级轿车EU5、A级SUV EX5在一季度累积销售占比85%,全系产品平均售价约12万。由此可见,年初提出的高质量发展已经初见成效。

  

除了销量上的“开门红”以外,在市场开拓层面,今年一季度北汽新能源先后在石家庄、苏州批量投放了纯电动车型,作为驾校考试用车,开创了中国驾考用车电动化先河。

  

加速推进技术进步 为“开门红”夯实基础

  

为进一步落实高质量发展战略,夯实“开门红”基础,北汽新能源在今年一季度完成了大功率快充技术的预研工作,可在700V高压下,实现最大300A的直流充电,未来将扩展至最大400A直流充电,常温下10分钟即可充满300km。

  

对于一直诟病较多的电动汽车低温掉电严重情况,北汽新能源携旗下EU5、EX3、EX5等16款主销车型,挑战中国冷级,从黑龙江黑河到内蒙古根河来回约1300公里,在2019年一季度完成了54辆试验车、单车15,000公里、每天8小时以上、囊括12种极端路况的千余项实战测试,力求把所有新车缺陷消灭在上市前。

  

除此以外,在自动驾驶方面,继LITE车型后,搭载自动驾驶系统的EU5车型正在蓝谷园区进行功能调试。

  

品质管控与供应链体系是“开门红”的有力保障

  

由于行业发展过快,而产业配套环境不够成熟,导致目前新能源汽车整体供应链资源紧张。动力电池技术进步快,而电池产业发展结构不均衡,高能量密度的高性能电芯资源严重供不应求,使得北汽新能源中高端产品供货不足。

  

对此,北汽新能源根据德国汽车工业协会标准VDA6.3打造了供应链体系,并结合在多年实践中总结创新出的EVQS电动汽车质量管理体系,加强了品质管理及供应链体系建设。

  

也正是在这样的有力保障体系下,按照5星碰撞标准全新正向开发的EX3将于本届上海车展正式亮相上市。

  

高端品牌ARCFOX为“开门红”赋新意

  

在高质量发展的信念下,基于对竞争环境的分析,北汽新能源对未来提出了更高的目标和要求。今年3月高端品牌ARCFOX携旗下3款全新车型ARCFOX-GT赛道版及街道版、概念车ECF Concept亮相日内瓦车展,与布加迪、保时捷等豪车品牌同台竞技,可谓是十年积淀的一次爆发,而这一聚合了麦格纳、华为等资源的品牌,也将肩负着北汽新能源品牌向上的使命。目前,ARCFOX高端智能电动汽车项目正在有序推进中,计划从2020年开始,陆续推出4款电动车型,包括SUV、跨界车等。

  

2019年是我国新能源汽车行业发展至关重要的一年,面对补贴政策加速退出、市场竞争日趋激烈的形势,北汽新能源坚持把握高质量可持续发展这一条主线,聚焦“产品+品牌”双向上战略,按照“提质量、筑品牌、降成本、拓资源”的经营方针,进一步提高产品竞争力和体系化服务能力,努力推进北汽自主品牌的向上跃升。

(来源:未知)

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